前期的炒作，已经把所有的期待感都拉了起来。
反对谷小白的人，把他们当做了对抗谷小白的最后堡垒，对他们给予了太多的厚望。
而由他们再次掀起来的，对“云师”的挖掘、美化，使得“云师”和“云中君”的对决，也已经不再是中韩两个飞行器的对决，而变成了中韩“云神”的对决，中韩历史的对决。
韩国的历史学界已经沸腾了起来，谁也不想错过这个风口，纷纷发挥自己传统艺能，发（bian）掘（zao）关于云师的历史。
在某些专家的口中，韩国“云师”的存在，已经超脱檀君神话里普通的从属神地位，而是和他们“四千多年”的“历史”息息相关，提升神格了。
就算是遇到了反对，这些专家们依然振振有词，不肯罢休。
反正一切都是编的，你能编为啥我不能编？
在这么轮番洗脑之下，韩国的民众，被各种专家教授们的发言，搅得一再沸腾。
就连谷小白，听说这件事之后，都觉得有些哭笑不得。
这些韩国人，未免入戏太深了吧。
对着他一个“分身”，炮制出来攻略韩国的虚拟身份，竟然越搞越真，越搞越大。
某个在浑水摸鱼，暗中推波助澜的不愿透露姓名的前海盗匪首，却是笑得合不拢嘴。
来吧，来吧，把云师的热度烧起来吧！
我海盗之王的宝贝已经饥渴难耐了！
独角兽诞生
谷小白听说韩国人搞《云师》的v，很是纳闷。
不过，被山寨嘛，这种事他不是第一次遇到了。
之前韩国人连他的长相都山寨，山寨一首v，又咋了？随他去吧。
现在谷小白的完全懒得理会韩国人搞风搞雨，毕竟完成了自己“拆掉一架大c”的夙愿之后，谷小白对航空的热情丝毫未减，那边还有一个花了几十亿买来的大玩具，等着他去玩呢。
把《云中君·钢铁之梦》的c位让给了航飞集团，甚至都没在里面怎么提科林飞行，但这并不代表，科林飞行没有从这v里面拿到什么热度。
根据科林飞行汇报的数据，他们的询价电话，已经打爆了热线。
虽然没有得到报价，但许多人留下了话，说无论“云中君”多少钱，他们都想买一架，甚至想要先留下定金，以保留排队第一的资格。
毕竟，谷小白再谦逊，这世界上，也没有人能抢走谷小白的c位。
“云中君”这种独特的单人飞行器，实在是太抓人眼球了，就算是在五代机都加入其中的机群里，它也是最能吸引目光的那个。
虽然谷小白目前没有对外公布任何关于“云中君”的参数。
但是许多人已经根据视频，推测出了它的大概参数。
在普通状态下，它的巡航速度大概在400公里每小时，和直升机的速度差不多。
在v中，展开双翼的状态下，加速之后，巡航速度大概在600公里每小时，也就是大概05马赫，已经和许多涡桨客机的飞行速度差不多。
就算是云中君的续航只有半小时左右，以它的时速，也足以在200－300公里半径内快速通勤，或者进行快速的军事行动。
而且，在视频里出现了“云中君”的编队，这说明“云中君”已经脱离了试验品的地位，足以开始量产。
这极大地刺激了许多人的消费欲望。
虽然这段时间，因为黑天鹅的缘故，全球动荡。
但富人的资产，却在成倍的增值。
灾难和混乱，只会加速资源的再分配，使富有的人更有钱，也更敢花钱。
大飞机市场低迷，但并不影响私人飞机市场，反而是新的增长点。
新型单人飞行器市场，最近这些年出现了热潮。
资本热捧，追逐了好几年的“飞行汽车”，还在画饼，谷小白的“云中君”却已经上天了。
这可能才是未来“单人飞行器”的真正形式。
当然了，因为严格的监管，一架飞行器从实验到上市，还有漫长的过程，需要层层审核，至少几年时间。
即便是现在的“云中君”，对操作人员的要求也非常高，也需要简化操作，增强安全性，进行更多的优化。
但比那些只有画饼的“飞行汽车”，真的领先太多了。
资本市场也在蠢蠢欲动，无数的热钱，都已经想要涌入，等着大赚一笔了。
可现在还有一点，让资本市场不敢蠢动。
那就是“云中君”到底由谁来生产？
是不是真的是“科林飞行”？
从谷小白和“航飞集团”合作拍摄v上来看，难道谷小白会把“云中君”交给航飞集团生产销售？
谷小白自己也没想到，自己和航飞集团的合作，让资本市场一脸懵逼。
普通人不这么玩啊！
你和自己的竞争对手搞什么合
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