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第一百九十六章 自由贸易(1 / 2)

正忙于动乱的日本,在各地武士渐渐掌权的情况下,着眼于内部矛盾的他们,并不了解隔海的新汉是怎么回事,直接拒绝了来做生意的船队。然后就被新汉海军烧了港口,一堆人直接杀了拒绝贸易的那方势力首领,换了个听话的人,让他们感受了一下自由贸易的含金量。而高丽百越等国,算是比较开眼,早早和新汉就展开了贸易,新汉对两国贸易的条款,自然也优厚一些,大家共赢。至于日本,则在扶持代理人后,定下了固定比例的贵金属兑换,以工业品兑换大量的贵金属,运回新汉,作为新汉货币大量发行的基础保障。三年时间,新汉在基本没有外地的情况下大肆发展。大量的中学生毕业进入各个行业,成为骨干,对于各个行业的推动都相当大。各行多年的投入也渐渐看到了汇报。而在各个行业的技术优势下,对外贸易空前的繁盛,财富向新汉集中,又进一步推动了其余地区和新汉的技术差距。而在和平了三年之后,新汉也再次有了对外作战的计划。“即便对外贸易补足了我们一些资源上的缺口,可我们大规模工业化需要的资源,已经不是这些贸易可以解决的了。”“以铜为首的各种矿物稀缺,是现在新汉面对的首要问题。”“青塘有大量铜矿,我们和青塘的铜矿贸易看起来也极其繁盛,可是不够!”“我们一眼望不到头的工业区,对于各种工业原料的需求,远远不是现在贸易数额能填补的!”在每年例行的巡视之后,叶昊在新汉高级官员齐聚的会议上,再次重申了资源问题,还专门点出了青塘的问题。与会的众人并没有意外。这事也不是第一次说了,青塘那边的状况大家心里都有树。现在新汉境内的一些大工厂,因为资源需求量巨大,已经开始修建铁路运输资源。蒸汽机在三年前就已经开始使用,蒸汽机推动的有轨火车和汽车也在这两年出现。早起蒸汽火车的技术并不难,在对运输量的要求远没有后世高的情况下,在去年便有能满足工业区需求的蒸汽火车出现。在河北路一座铁矿场十里外的钢铁厂,修建了一条十里长的铁路,连接矿区和厂区。这个钢铁厂本来的优势就是临近矿区,矿石运送方便。在修建了这条铁路后,更是节省了大量的人力畜力成本。一算下来,看似昂贵的蒸汽机车和铁路,竟然比之前畜力车运输要便宜不少,而且运输量也打了不少,让矿场可以投入更多人开矿而不用担心矿石运不走。而工厂也放开限制,增加了数座高炉,在有充足矿石供应的情况下,扩大了生产规模。火车在这里试点成功,极快风靡整个新汉。各个工厂和资源产地都在想修铁路解决运输问题,在新汉境内,已经同时有七八处服务工业的短途铁路在修建。而于此同时,来自新城工程大学,专门研究道路交通的团队,也开始研究在新汉全境大面积修路的可行性可方案。作为新汉甚至这个世界,在铁路研究上的先驱,他们不光要给那些正在修建的短程铁路提供技术支持,还要从这些短途铁路上吸收经验,以应用在新汉全境大范围的铁路修建上。现在修的那些短途铁路,大多选较平坦的地区。

可一旦修建连接整个新汉的铁路,那就不是简单的铺铁轨了。新汉南北地形各异,气候差异巨大,地质条件多样。还有穿越大山大河的困难。这些新汉最早在铁路上探索的学生和导师,任重而道远。而这也是叶霄在设立大学的时候,对工程大学投入最多的原因。其余基础科学重要,但那是长线功夫,投入再大,也不是一时半会能见效的。而且,想要在数学,物理,化学等领域做出突破,对于学生天赋的要求,也是很高的。可工程不是如此。工程技术的高度,取决于作为基础的数学物理化学等发展的程度。可除了研究上的要求,工程有一个巨大的问题就是,他需要的人极多!不管是修建新式建筑,修路铺桥,铁路,水利工程等等,都需要有系统学习过的优秀工程师作为项目的核心。这是一门,必然带着尘土飞扬,必然伴随风霜雨雪,伴随汗水的学科。而新汉的未来,离不开他们,甚至可以说,他们会伴随新汉发展的每一个时期每一个地方。他们现在也许还是稚嫩的,可他们已经举足轻重。而正是这些新汉第一批专业工程人员,他们修建的道路和桥梁,解锁了运力这一束缚在各个工厂的桎梏。这让工厂很快发展到了被下一个桎梏限制的情况。这一桎梏就是资源。目前,煤,铁等矿产新汉并不算缺。至少以现在的生产量来说,还处于富足的状态。可新汉的资源分布并不平均,部分资源富足的同时,还伴随着部分资源的极度缺乏。其中,最广为人知的就是铜。就是因为缺铜,铜钱才能在相当长的时间作为这片土地的主要货币流通。他的稀有性,天然赋予了其价值。现在新汉以金银为根本,在金银的基础上发行的新汉币,大额的,是纸质的,而小额的,依然用铜币,只是制造更为精良,而且工艺复杂些,让个人难以仿制。这些铜币并不是按照以往用数量计算价值,而是在上面刻印花纹和数字,不同花纹不同数字代表不同价值。这些铜币从最小面额一,到最大面额一百,其大小质量有差别,但差别不会太大。新汉制作的这些铜币,已经不单纯用金属重量计算价值,其上已经有一定信用货币的成分了。这种新铜币加上大额交易使用的纸笔,无疑大幅减少了铜在货币上的使

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