的人手，人手肯定不够。
除非是有个别组装班同时在干两台或者两台以上的活，但这种概率应该不大，毕竟一个班上一台绞车，工作量都是十分饱满了，怎么可能再多干一台的活呢。
正疑惑间，他的目光却是落在了一台目前还是骨架的绞车上。这台绞车目前为之还只有一个滚筒和电机，而位于中间的减速箱却是放在地上。
张晓东上前查看情况，这时车间装配组的技术员李桐跑了过来，打了声招呼“张工，你好！”
在公司里，尤其是特指研发部，技术人员的职称一般都是工程师，或者高级工程师，所以在加工制造分厂内，车间的技术员一般都称呼研发部过来的人为“某某工”，即是“某某工程师”的简称，这几乎也已经是公司内部的一种惯例了。
而研发部的工程师，主要职业是负责订单产品或研发产品的研发与图纸设计，形成一套可用于生产的详细图纸，以及最后的加工图纸的车间下发。
而车间技术员的作用更多的就是拿着下发到车间的生产图纸，指导车间的机加、铆焊、装配等相关人员，进行生产或装配，并且处理一些常规的技术问题。
但是，关于产品图纸上出现的加工、组装等方面的比较具体的问题，加工车间的技术员则是水平有限，难以解决，更多的时候是要咨询研发部的人。
此时，年轻的车间技术员李桐跑过来，笑眯眯的向张晓东打了声招呼，便是称呼他为“张工”。
“哦，你好！李桐，这个减速箱怎么放在地上，为什么没装配上去呢？”张晓东没抬头，看着减速机问道。
“昨天装了，装不上啊，张工！一个班组的人全上去了，想了很多办法，就是装不上，这才把它拿下来，先放在旁边了。”李桐一脸的无奈，满肚子的苦水。
“装不上？！是怎么个情况？”张晓东很奇怪。
“说是没法找基准，不好安装！”李桐指着减速箱的圆形机壳说道。
“基准？！”张晓东对这个专业性术语的认识，还是在大学里的课本上，还有就是前不久绘制的图纸上，现在突然在加工车间里有人提出来，他还是愣了一下。
说实话，张晓东当时只实习了一年，还是跟着一堆研究生各个加工分厂轮流转，对产品加工工艺的认识也仅仅是停留在表面上，实际上根本就没有沉下去，也就并没有学到具体的机加方面的知识，因此，此时经李桐这个车间的技术员这么一说，他有点反应不过来。
确实，不同于常规减速箱的底面是经过加工的基准面，而眼前这个行星减速箱外轮廓是个圆形面，基本上没有一个可供对正的基准面，而它的两头还分别要连接滚筒和电机，没有基准面根本没法精确安装，这确实是是个让人头疼的问题啊！
这种情况却是张晓东所始料未及的。当时为了赶进度，他可是加班加点，挑灯夜战。
在方案评审阶段，他更是准备了好几种方案图，在经过几轮的专家论证之后，最终才敲定了目前的这种方案。
哪知道，众人的思路俱是放在了满足产品的性能参数上，却忽略了产品的可组装性，以致于现在面临着难以装配的棘手问题。
“那周师傅是怎么说的呢？”张晓东思考半天，不禁问道。
“周师傅过来看了一下，也说是不好安装！”李桐说道。
“然后呢？”张晓东追问道。
“没了！”李桐回答的很干脆。
“没了？就这些？！”张晓东回过头，惊讶的看着李桐。
在他的印象里，周师傅作为齿轮加工分厂公认的技术专家，能人巧匠，可谓是经验丰富，技艺精湛。
张晓东与这位专家曾经打过几次交道，就发现这个齿轮加工分厂的技术专家实在是不简单，虽然在这之前，他是只认研发部的技术专家，而根本瞧不起车间的什么技术专家的，认为车间是出不了什么专家的，有的话也不过是凑数而已。
记得有一次，张晓东负责跟进一台常规绞车的改进工作，因为是十几年的老产品了，用户还想翻新一下继续用，并且提出了更高的技术要求。
旧产品翻新改造，本来就没有多少油水可挣，而且公司还要承担老旧产品翻新所带来的安全风险，毕竟是十几年前的老产品了，它的剩余寿命还有多少，真不能正常使用，没人能给出确定的答案。
这要搁平时，公司的销售部门根本是不会接这样的活的，但是，这次的情况却是不得不接，因为这活是公司一个多年的合作伙伴提出来的，公司领导不好意思扫人家的面子，只能给接了下来。
张晓东接到这个活之后，便是抓紧时间先去档案中心查了图。
张晓东所在的公司，还是一个相对偏保守的老国企，到目前为止，建厂已经有70多年的历史了。
因为是老国企，并且偏保守，所以它的许多机构制度都还是沿用上个世纪的老机构制度，并没有做出改变。
而这其中，档案中心就是一个典型的老机构。不
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